Tänä kesänä Pohjanlahden siivoaa tuliterä Roope-Botnia
26.06.2026 14:09Pidä saaristo siistinä ry:n uusi huoltoalus M/S Roope-Botnia on aloittanut työnsarkansa Pohjanlahdella ja Merenkurkun saaristossa. Pohjanlahden karikkoihin ja tuulisiin olosuhteisiin suunniteltu uusi huoltoalus tuo kaivattua voimaa saariston palvelujen ylläpitoon. 16,5 metriä pitkä ja 5 metriä leveä M/S Roope-Botnia jatkaa 1990-luvulla rakennetun edeltäjänsä työtä entistä nykyaikaisemmalla kalustolla. Sen avulla pidetään kunnossa noin 30 retkisataman verkosto Maalahden ja Kokkolan välisellä rannikkoalueella.
Miljoonainvestointi mahdollistaa työn puhtaamman Itämeren puolesta
Lähes 1,5 miljoonan euron alus oli yhdistykselle mittava investointi, johon saatiin 600 000 euron suuruinen osuus EU:n maaseuturahoitusta Pohjanmaan elinvoimakeskuksen myöntämänä. Rahoitus myönnettiin yleishyödyllisiin ilmasto- ja ympäristöinvestointeihin tarkoitetusta kiintiöstä.
– Toimintamme aluksella vähentää roskaantumista, rehevöitymistä ja vesien kemikalisoitumista tällä alueella. Alus mahdollistaa tämän työn, kertoo Pidä Saaristo Siistinä ry:n Pohjanlahden aluepäällikkö Jukka Lundell.
Paikallista osaamista huippumodernissa aluksessa
Roope-Botnia pitää sisällään monia moderneja ratkaisuja, jotka takaavat aluksen operoimisen Pohjanlahden tuulisissa ja karikkoisissa olosuhteissa. Sen suunnittelussa ja rakentamisessa hyödynnettiin paikallista merenkulun osaamista, sillä aluksen rakensi kokkolalainen Kewatec.
Aluksen nosturi ja keularamppi mahdollistavat suurten kuormien siirtämisen.
Panostuksia on tehty muun muassa toimiviin ja viihtyisiin asuintiloihin, joissa miehistö asuu noin viikon kerrallaan. Vilkkaimman veneilykauden aikana huoltokohteet kierretään joka toinen viikko.
Lisäksi alus on poikkeuksellisen hiljainen, mikä lisää sen käyttömukavuutta ja ympäristöystävällisyyttä.
Kun palvelut toimivat, luonto kiittää
Uusi alus mahdollistaa parannukset Pohjanlahden retkisatamaverkostoon. Edellinen alus on jouduttu poistamaan käytöstä, eikä väliaikaisella vuokra-aluksella ole voitu huoltaa kohteita sillä tavalla, kuin pitkäjänteinen kehittäminen olisi edellyttänyt. Aluksen myötä yhdistys pystyy korjaamaan ja uusimaan rakenteita, mikä takaa viihtyisämmän saariston kaikille sen käyttäjille.
Suurin hyötyjä on kuitenkin alueen ympäristö maailmanperintösaaristoineen ja ainutlaatuisine luontokohteineen.
– Jos tuolla ei olisi jätepisteitä ja kuivakäymälöitä, pelkään, että sieltä löytyisi roskia kivenkoloista ja pitkin rantoja, summaa Lundell.
Laivan kastetilaisuudessa Vaasassa PSS ry:n toiminnanjohtaja Katja Rytkönen sekä Hallituksen puheenjohtaja Bengt Westerholm.
Roope-Botnia on suunniteltu Pohjanlahden karikkoihin ja tuulisiin olosuhteisiin.
