Uusi halli mahdollisti työntekijän palkkaamisen
19.05.2025 11:06Kaakkois-SuomiLappeenrantalainen Kempsu-Huolto Oy investoi uuteen lämpimään veneiden säilytyshalliin. Nyt huolto- ja kunnostustyöt sujuvat säältä suojassa kesät talvet.
Kempsu-Huolto Oy:lle tuli vappuna 36 vuotta mittariin. Yrityksen perustivat vuonna 1989 Jukka Turkia ja Mirja Varpenius. Muutama vuosi sitten tehdyn sukupolvenvaihdoksen myötä päävastuu siirtyi heidän lapsilleen Joni, Sini ja Sami Turkialle.
– Tämä on oikea perheyritys, jossa ovat mukana äiti, isä ja kolme lasta, Sini kertoo.
Yritys tarjoaa muun muassa veneiden ja autojen korjaamo- ja huoltopalveluita sekä veneiden kausisäilytystä.
– Olemme monimerkkikorjaamo sekä auto- että venepuolella. Lisäksi olemme Volvo Penta -valtuutettu huoltokorjaamo, Joni sanoo.
Kempsu-Huolto käynnistyi aikoinaan mies ja huoltoauto -yhdistelmänä. Vuonna 1994 yritys osti Lappeenrannan Mentulasta nykyisen kiinteistönsä, jossa se oli alkuun vuokralla.
– Silloin oli vain päärakennus ja kylmä kaarihalli. Sen jälkeen tontti on laajentunut vähän joka suuntaan, kun on ostettu lisää maata, Sini kuvailee.
Vuonna 2014 valmistui kylmä halli veneille. Kysyntää säilytyspalvelulle on ollut niin paljon, että lämmin halli nousi tontille vuoden 2024 lopulla.
– Marraskuussa oli käyttöönottotarkastus ja sen myötä saimme veneet talveksi sisälle, mikä oli tavoitekin, Sini sanoo.

Asennushalli rauhoittui autotöille
Lämmin halli ei palvele ainoastaan veneiden säilytyspaikkana, vaan se mahdollistaa veneiden huolto- ja kunnostustyöt myös talviaikana.
– Aika paljon olemme olleet sään armoilla. Suomen kesäkin kun on välillä vähän sateinen, saamme isompia veneitä halliin ja pystymme tekemään korjaus- ja kunnostustöitä hyvissä olosuhteissa, Joni sanoo.
Aiemmin suurten veneiden korjaukset tapahtuivat ulkotiloissa, sillä asennushallissa ei ole niille riittävästi tilaa.
Uuden lämpimän venehallin ansiosta vanha asennushalli on voitu rauhoittaa autotöille.
– Tilanne mahdollisti vakituisen ajoneuvoasentajan palkkaamisen. Veneilykausi työllistää niin paljon, että aiemmin kaikki asentajat olivat silloin venehommissa ja autopuoli jäi vähälle. Nyt pystymme tarjoamaan autonkorjauspalvelut kokopäiväisesti ympäri vuoden, Sini kertoo.
Investointi lämpimään venehalliin oli iso päätös, jota jarrutti ensin korona-ajan pilviin nostamat rakennusmateriaalien hinnat ja sitten Ukrainan sota. Lopulta investointi saatiin liikkeelle ja Kaakkois-Suomen ELY-keskus myönsi siihen maaseudun yritysrahoitusta. Tuki oli 20 prosenttia investoinnin kokonaiskustannuksista.
Pystymme tekemään töitä nyt säältä suojassa.
Lämmin halli olisi todennäköisesti jäänyt toteuttamatta ilman EU-rahoitusta, eikä huokeampi kylmä hallikaan olisi ollut toimiva ratkaisu.
– Kylmä halli ei olisi muuttanut sitä tilannetta, minkä lämmin halli mahdollistaa. Pystymme tekemään töitä nyt säältä suojassa, Sami summaa.
