I sommar håller splitternya Roope-Botnia rent i Bottniska viken
26.06.2026 14:08Håll Skärgården Ren rf:s nya servicefartyg M/S Roope-Botnia har inlett sitt arbete i Bottniska viken och Kvarkens skärgård. Det nya servicefartyget, som är byggt att klara grynnorna och de blåsiga förhållandena i Bottniska viken, ger servicen i skärgården ett efterlängtat lyft. Den cirka 16,5 meter långa och 5 meter breda M/S Roope-Botnia fortsätter det arbete som utfördes av föregångaren från 1990-talet men med modernare utrustning. Fartyget betjänar ett nätverk med cirka 30 utfärdshamnar längs kusten mellan Malax och Karleby.
Miljoninvestering i arbetet för ett renare Östersjön
Fartyget som kostade närmare 1,5 miljoner euro var en stor investering för föreningen. För investeringen beviljade Livskraftscentralen i Österbotten ett stöd på 600 000 euro ur EU:s landsbygdsfinansiering. Finansieringen beviljades ur kvoten för allmännyttiga klimat- och miljöinvesteringar.
– Vår verksamhet på fartyget minskar nedskräpningen, övergödningen och kemikaliseringen i områdets vatten. Fartyget gör detta arbete möjligt, berättar distriktschef Jukka Lundell vid Håll Skärgården Ren rf:s avdelning för Bottniska viken.
Toppmodernt fartyg byggt med lokal expertis
Roope-Botnia rymmer många moderna lösningar som garanterar att fartyget kan arbeta i Bottniska viken trots grynnor och blåsiga förhållanden. Vid planeringen och byggandet av fartyget anlitades lokal sjöfartsexpertis för fartyget byggdes av Karlebyföretaget Kewatec.
Fartyget har en kran och en bogramp som gör det möjligt att flytta stora laster.
Man har bl.a. satsat på ändamålsenliga och trivsamma utrymmen där besättningen bor i perioder om cirka en vecka åt gången. Under den mest livliga båtsäsongen underhålls serviceobjekten varannan vecka.
Fartyget är också exceptionellt tyst, vilket gör det både användar- och miljövänligare.
Fungerande service gynnar miljön
Det nya fartyget möjliggör förbättringar i nätverket av utfärdshamnar i Bottniska viken. Det tidigare fartyget måste tas ur bruk och med det tillfälliga hyrfartyget gick det inte att sköta objekten på det sätt som långsiktig utveckling skulle ha krävt. Med det nya fartyget kan föreningen reparera och bygga nya konstruktioner, vilket garanterar en trivsammare skärgård för alla användare.
Det är ändå miljön i området med sin världsarvsskärgård och unika naturobjekt som är den största vinnaren.
– Utan avfallsstationer och torrtoaletter är jag rädd att vi skulle ha skräp mellan stenar och längs stränderna, sammanfattar Lundell.
Vid fartygsdopet i Vasa deltog HSR rf:s verksamhetsledare Katja Rytkönen samt styrelseordförande Bengt Westerholm.
Roope-Botnia har utformats för Bottniska vikens grynnor och blåsiga förhållanden.
